Typy Motocyklů

Různé země mají různé klasifikační metody pro motocykly. Mezinárodní norma (ISO{0}}) rozděluje motocykly do dvou kategorií podle rychlosti a hmotnosti: motocykly pro dvojí použití a motocykly. Čínské motocykly lze klasifikovat zhruba dvěma způsoby: jedním je klasifikace mopedů a motocyklů podle zdvihového objemu a maximální konstrukční rychlosti. Pracovní objem motoru mopedu nesmí překročit 50 ml a maximální konstrukční rychlost nesmí překročit 50 km/h. Motocyklem se rozumí dvoukolový nebo tříkolový motocykl s pracovním objemem motoru větším než 50 mililitrů a maximální konstrukční rychlostí přesahující 50 kilometrů za hodinu. Další kategorie se dělí na dvě kolová vozidla, boční tříkolky a běžné tříkolky podle počtu a polohy kol.
Obecně je obvyklé klasifikovat podle účelu, konstrukce, typu motoru a pracovního objemu. Pokud se používá pouze jako přepravní nástroj na krátkou vzdálenost ve městě, je třeba zvolit kompaktní mini motocykl nebo moped s rychlostí nepřesahující 50 kilometrů za hodinu. Je nutné často cestovat mezi městem a venkovem a mohou na něm jezdit dva lidé. Doporučuje se vybrat běžný motocykl s pracovním objemem motoru 125-250 mililitrů. Pokud jsou podmínky vozovky špatné, je vyžadována jízda vysokou rychlostí nebo pro obecné závodní účely by měly být vybrány terénní motocykly.
Sportovní motocykly
Sportovní motocykly jsou také známé jako sportovní auta. Hlavní designový koncept je určen pro lidi pro volný čas a dovolenou, což je zábavný dopravní prostředek a také rekreační nástroj pro prožívání radosti ze života. Sportovní motocykly zahrnují širokou škálu a níže představené supersportovní motocykly a cestovní motocykly mají funkci sportovních motocyklů, takže je lze také zařadit mezi sportovní motocykly.
Silniční motocykly
Motocykly používané hlavně na zpevněných cestách se nazývají silniční motocykly. Silniční motocykly lze rozdělit do tří kategorií, a to na supersportovní motocykly, cestovní motocykly a americké motocykly. Vzhledem k tomu, že tento typ motocyklu jezdí převážně na rovných zpevněných cestách, je také známý jako městský motocykl. Pojem a rozsah použití silničních motocyklů je také velmi nejednoznačný a ve skutečnosti je možná lepší nazývat je běžnými motocykly. Konstrukčně jsou silniční motocykly vhodné pouze na zpevněné cesty, na kterých lze dosáhnout optimálního výkonu. Naopak jízda v oblastech bez silnic narazí na mnoho potíží. Odpovídajícím způsobem lze terénní motocykly také rozdělit na cestovní terénní motocykly a městské terénní motocykly podle místa použití.
Super Motocykl
Obecné motocykly přikládají velký význam pohodlí a snadnému ovládání během jízdy. Supersportovní motocykly naopak kladou větší důraz na vysokorychlostní jízdní výkon motocyklů. Jízdou na tomto motocyklu mohou jezdci plně zažít potěšení a potěšení z motoru, pneumatik a změn vozovky. Od závodního vozu se liší v tom, že se snaží o mladistvou a dynamickou jízdu, než aby slepě pronásledoval vysoké rychlosti jako závodní auto. Bez určité úrovně vysokorychlostního výkonu jako záruky je pro jezdce obtížné zažít toto potěšení, proto je nutné zvýšit rychlost motocyklu. Ale jakmile se podaří vytvořit radost z jízdy, není třeba zvyšovat rychlost.