Na co si dát pozor při údržbě motocyklu

Související s motorem
Výměna oleje
Věnujte pozornost výběru oleje vhodného pro typ motoru motocyklu a prostředí použití. Například v prostředí s vysokou teplotou si můžete vybrat olej s dobrou stabilitou při vysokých teplotách; vysoce výkonné motory mohou používat plně syntetický olej.
Při výměně oleje dbejte na to, aby byl starý olej čistě vypuštěn. Olej můžete vypustit po předehřátí motoru motocyklu. Pokud je těsnění na vypouštěcím šroubu poškozené, je třeba jej včas vyměnit.
Údržba vzduchového filtru
Při čištění vzduchového filtru nelze vložku papírového filtru přímo opláchnout vodou. K odstranění prachu byste měli použít stlačený vzduch k vyfukování z vnitřku filtrační vložky ven.
Pokud je filtrační vložka vážně poškozena nebo zablokována, musí být včas vyměněna a nelze ji dále používat, jinak to ovlivní účinnost sání motoru.
Brzdový systém
Kontrola a výměna brzdového oleje
Pravidelně kontrolujte hladinu brzdového oleje a udržujte ji mezi horní a spodní ryskou nádobky na brzdový olej.
Brzdový olej je hygroskopický a po dlouhodobém používání absorbuje vlhkost, čímž snižuje brzdný účinek. Obvykle se vyměňuje každých 1-2 let nebo podle doporučení v příručce k vozidlu.
Při výměně brzdové kapaliny motocyklu se ujistěte, že používáte brzdovou kapalinu, která je kompatibilní s brzdovým systémem vozidla, a dodržujte správné provozní postupy pro vypouštění a doplňování, aby se do brzdového systému nedostal vzduch.
Kontrola brzdových komponentů
Zkontrolujte opotřebení brzdového kotouče nebo brzdového bubnu. Pokud je povrch brzdového kotouče nerovnoměrně opotřebený, jsou na něm patrné drážky, nebo vnitřní průměr brzdového bubnu přesahuje mez opotřebení, je potřeba jej včas vyměnit.
Zkontrolujte pracovní stav brzdového třmenu nebo brzdové čelisti, abyste se ujistili, že třecí materiál brzdové čelisti není nadměrně opotřebován a píst brzdového třmenu se může pružně pohybovat.
Elektrický systém
Údržba baterie
Udržujte povrch baterie čistý, aby se zabránilo hromadění prachu, oleje atd. a následnému samovybíjení baterie.
Zkontrolujte hladinu elektrolytu baterie (u baterií, které lze udržovat). Pokud je hladina příliš nízká, doplňte destilovanou vodu na určenou úroveň.
Při delším nepoužívání motocyklu je třeba odpojit záporný pól baterie nebo baterii pravidelně dobíjet nabíječkou, aby nedošlo k poškození baterie ztrátou energie.
Kontrola okruhu
Zkontrolujte, zda není elektrický obvod poškozen, zestárlý, zkratovaný atd., zejména v často aktivních částech vozidla, jako je sloupek řízení a spojení rámu.
U motocyklů, které byly upraveny elektrickým zařízením, zajistěte správné a spolehlivé připojení vedení, abyste předešli elektrickému selhání nebo dokonce požáru způsobenému problémy s vedením.
Další aspekty
Údržba pneumatik
Dávejte pozor na tlak v pneumatikách a nahustěte je podle standardní hodnoty tlaku v návodu k vozidlu. Příliš vysoký nebo příliš nízký tlak vzduchu ovlivní jízdní vlastnosti a bezpečnost jízdy motocyklu.
Zkontrolujte opotřebení pneumatiky. Když je hloubka vzorku pneumatiky menší než 1,6 mm (mez opotřebení běžných motocyklových pneumatik), pneumatika by měla být včas vyměněna.
Zkontrolujte, zda pneumatika nemá praskliny, vybouleniny a jiné abnormální stavy. Pokud ano, pneumatika by měla být okamžitě vyměněna.
Údržba převodového systému
U motocyklů poháněných řetězem se při nastavování napnutí řetězu ujistěte, že stupnice nastavení na obou stranách řetězu jsou konzistentní, aby se zabránilo vychýlení řetězu.
U motocyklů s řemenovým pohonem se vyhněte kontaktu řemenu s olejem, chemickými rozpouštědly atd., aby se zabránilo stárnutí a deformaci řemenu.
U motocyklů s hřídelovým pohonem věnujte pozornost kontrole, zda je kardanový kloub hnací hřídele pružný a zda není uvolněný.
Udržovat motorku znamená chránit svůj sen o svobodě a nechat se jím provázet celou cestu. Pokud chcete znát bezpečnostní opatření pro údržbu motocyklu, navštivte stránky www.bosnline.com!